Jan. 12th, 2017 09:45 pm
Подробнее про ремонт подвески
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
chonbukКогда у нас ударили морозы, подвеска сзади как-то не так себя повела. Я понимаю, что аморты могут задубеть, но в движении-то они отходить должны! А тут на кочках бряки сзади такие, что жопа болит и зубы стучат. И ещё заносить корму на поворотах стало сильнее. Знакомый увидел меня и пишет в вайбере: "видел Ярослава, дрифтовал на все деньги в повороте". А я не дрифтовал, я просто поворачивал боком, ггг.
А потом наступила оттепель, и на место стука пришёл скрежет. Я понял, что, видимо, придётся посетить сервис. Сегодня вот съездил.
Сначала ничего найти не могли. "Вроде всё нормально, наверно наморозился лёд..." А потом подняли за лонжерон и давай ржать. Задний мост болтается относительно кузова, как на верёвочках - во все стороны. У всех задних тяг полностью разорваны сайленты. А тяги непростые - "СЭВИ Экстрим" зелёного цвета, типа усиленные.
Поставлены полтора года назад. А до них были усиленные красные, тоже полтора года отходили.
Короче, ну их в пень, эти усиленные. Решил снова поставить заводские. Знакомый, который в этом шарит,sem59сказал по телефону, что завод теперь штатно ставит тоже какие-то усиленные, но я таких не нашёл и взял обычные. Зато денег сэкономил - 1200 вместо 2000 с лишним.
Попутно подтянули ручник, сменили передние колодки (в прошлый раз менял перед летней поездкой на моря), нашли и поменяли дохлую шаровую опору спереди, отрегулировали ступичный подшипник. Колодки, кстати, снова нашёл (хоть и с трудом) Fenox, уж очень они мне нравятся.
Официальное описание тут. Хоть фирма и белорусская, но колодки сделаны в Германии, даже полный адрес производства указан (забыл сфоткать). Цена у одного продавца 600, у другого 1000, торгуют через стенку, ггг.
А ещё, пока мне чинили подвеску, подошёл автоэлектрик с другого этажа, который ставил на эту шниву сигналку, и поменял сдохший датчик температуры ОЖ, по которому ориентируется автозавод. Забесплатно.sem59
А потом наступила оттепель, и на место стука пришёл скрежет. Я понял, что, видимо, придётся посетить сервис. Сегодня вот съездил.
Сначала ничего найти не могли. "Вроде всё нормально, наверно наморозился лёд..." А потом подняли за лонжерон и давай ржать. Задний мост болтается относительно кузова, как на верёвочках - во все стороны. У всех задних тяг полностью разорваны сайленты. А тяги непростые - "СЭВИ Экстрим" зелёного цвета, типа усиленные.
Поставлены полтора года назад. А до них были усиленные красные, тоже полтора года отходили.
Короче, ну их в пень, эти усиленные. Решил снова поставить заводские. Знакомый, который в этом шарит,
sem59сказал по телефону, что завод теперь штатно ставит тоже какие-то усиленные, но я таких не нашёл и взял обычные. Зато денег сэкономил - 1200 вместо 2000 с лишним.Попутно подтянули ручник, сменили передние колодки (в прошлый раз менял перед летней поездкой на моря), нашли и поменяли дохлую шаровую опору спереди, отрегулировали ступичный подшипник. Колодки, кстати, снова нашёл (хоть и с трудом) Fenox, уж очень они мне нравятся.
Официальное описание тут. Хоть фирма и белорусская, но колодки сделаны в Германии, даже полный адрес производства указан (забыл сфоткать). Цена у одного продавца 600, у другого 1000, торгуют через стенку, ггг.
А ещё, пока мне чинили подвеску, подошёл автоэлектрик с другого этажа, который ставил на эту шниву сигналку, и поменял сдохший датчик температуры ОЖ, по которому ориентируется автозавод. Забесплатно.
sem59Теги:
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
no subject
no subject
no subject
А вот был бы технарем, сам бы все сделал и денюшки сэкономил и гордость
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А так, список порчинок за 6 лет занял бы полстраницы. Но как первая машина она была офигитительна. Она прощала ямы, говны, бордюры и вообще давала ощущение неуязвимости на грунтовках.
no subject
no subject
Надо было в армянский сервис пробиваться на горящей машине!
no subject
no subject
no subject
no subject
задниймост подожгли111no subject
no subject
И всё равно не все. Иначе бы после мороза все массово меняли подвески.